از مدت‌ها پیش، شایعاتی مبنی بر احتمال عرضه نسخه بدنه-بلند از رنو کپچر، به گوش می‌رسید. اکنون با رونمایی رسمی از یک محصول جدید، این شایعات به حقیقت پیوسته است با این تفاوت که به جای کپچر گرند یا کپچر XL، با خودرویی به نام سیمبیوز (Symbioz) مواجه هستیم. در این پست به معرفی خودرو رنو سیمبیوز می پردازیم.
طراحی خودرو رنو سیمبیوز
رنو سیمبیوز به عنوان یک کراس‌اور رده C، در جایگاه بین کپچر و آسترال قرار می‌گیرد. این خودرو در نمای جلو با نسل جدید کپچر تفاوتی ندارد، اما در نمای عقب، با طرح متفاوت سپر، چراغ‌ها و در صندوق مواجه هستیم.
ابعاد بدنه رنو سیمبیوز در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.413، 1.797، 1.575 و 2.638 متر اعلام شده، بنابراین طول آن 174 میلیمتر بیشتر از کپچر است. البته همچون کپچر، کف این خودرو از سطح زمین 169 میلیمتر فاصله دارد. بدنه رنو سیمبیوز بر رینگ‌های 18 یا 19 اینچی استوار می‌شود.
کابین و امکانات رنو سیمبیوز
طراحی کابین رنو سیمبیوز هم با کپچر جدید تفاوتی ندارد. کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی عمودی در میانه داشبورد و قابلیت جلو یا عقب رفتن صندلی‌های عقب به میزان 16 سانتی‌متر، از مهمترین ویژگی‌های کابین این خودروی 5 نفره به شمار می‌آید.
فضای 492 لیتری محفظه بار، پس از جابجایی صندلی‌های عقب به 624 لیتر و با تا کردن آن‌ها به 1582 لیتر افزایش می‌یابد. این درحالی است که ظرفیت محفظه بار رنو کپچر 2024 از 487 لیتر فراتر نمی‌رود.
یکی از امکانات جالب رنو سیمبیوز، سقف شیشه‌ای ثابت است که ضمن جلوگیری از عبور اشعه فرابنفش، می‌تواند شفافیت را به صورت خودکار تغییر دهد. این ویژگی در رنو کپچر موجود نیست.
مشخصات فنی رنو سیمبیوز
رنو سیمبیوز فعلا در نسخه هیبرید و محرک-جلو عرضه می‌شود. این سامانه که در گران‌ترین نسخه کپچر 2024 نیز نصب شده، از پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی با 94 اسب‌بخار قدرت، پیشرانه برقی 36 کیلووات، ژنراتور استارتر 18 کیلووات و باتری 1.2 کیلووات ساعت تشکیل شده است، که در مجموع، 145 اسب‌بخار قدرت و 205 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار این خودرو قرار می‌دهد.
